LEBIH BANYAK PROJEK NEGARA DIMENANGI OLEH SYARIKAT ASING EKORAN SKANDAL 1MDB
Perjanjian jual beli di antara 1MDB dengan satu konsortium Iskandar
Waterfront Holding Sdn Bhd (IWH) dan China Railway Engineering
Corporation (CREC) bagi pegangan 60% di dalam pembangunan Bandar
Malaysia mengesahkan kebimbangan saya sebelum ini bahawa lebih banyak
aset strategik dan projek negara jatuh dimiliki oleh syarikat asing
terutamanya dari China akibat kemelut kewangan 1MDB.
Sebelum ini, 1MDB telah menjual aset penjanaan elektrik kepada sebuah
lagi syarikat milik kerajaan China walaupun penjualan itu bertentangan
dengan dasar dan peraturan umum kerajaan Malaysia yang tidak membenarkan
aset elektrik dikuasai oleh syarikat asing.
Dengan perjanjian hari ini, CREC akan mempunyai 40% dari 60% pegangan di
dalam Bandar Malaysia (pegangan 24% di dalam keseluruhan projek) iaitu
satu bidang hartanah yang cukup bernilai dan strategik. Bandar Malaysia
kini sedang dibangunkan sebagai pusat pengangkutan utama negara yang
baru dengan memusatkan keretapi laju Kuala Lumpur – Singapura (HSR),
sistem MRT2 dan MRT3 di situ selain dari pembangunan hartanah.
Walaupun pentadbiran Dato’ Seri Najib Razak akan memberi alasan bahawa
pegangan 24% dari keseluruhan projek yang kini dimiliki oleh syarikat
China itu adalah kecil, saya percaya pegangan itu akan memberi kelebihan
kepada CREC untuk membida dan memenangi projek yang lebih besar yang
berkait rapat dengan Bandar Malaysia iaitu pembinaan sistem keretapi
laju Kuala Lumpur –Singapura yang dijangka menelan belanja USD11 bilion
(bersamaan RM47 bilion pada kadar tukaran semasa).
Oleh sebab itu, saya mengajak rakyat Malaysia menghayati bagaimana
kebelakangan ini ada kecenderongan pentadbiran Dato’ Seri Najib Tun
Razak untuk menjual atau menganugerahkan bidaan kepada syarikat-syarikat
yang berkait dengan kerajaan China termasuklah penjualan Edra Energy
dan hari ini pegangan di dalam Bandar Malaysia.
Saya berani meneka bahawa pentadbiran Dato’ Seri Najib Tun Razak juga
sedang berkira-kira untuk menganugerahkan projek sistem keretapi laju
Kuala Lumpur – Singapura yang berharga RM47 bilion itu juga kepada
syarikat-syarikat berkait dengan kerajaan China.
Jika ini berlaku, Malaysia akan memasuki era baru yang lebih sulit
apabila banyak kepentingan negara berhubung kait dengan pemilikan oleh
syarikat-syarikat kerajaan China yang sudah tentu merumitkan pendirian
negara dalam isu-isu serantau seperti tuntutan bertindih ke atas
Kepulauan Spratly.
Perjanjian hari ini hanya mengesahkan amaran saya sebelum ini bahawa
kemelut kewangan 1MDB akan mengheret negara sehingga banyak aset-aset
penting negara akan dijual demi untuk mengambus hutang besar 1MDB.
RAFIZI RAMLI
Tiada ulasan:
Catat Ulasan